Tram à Liège et autoroute CHB : dernières nouvelles du front...

[François Schreuer]

Madame, Monsieur,

Voici les dernières nouvelles de la pétition "Oui au tram! Non à
l'autoroute!".

1. Coup de théâtre européen

        Le journal Le Soir écrit, dans son édition de ce samedi, sous la
        plume de Christophe Schoune et Pierre Morel : 
        
                LE CONTOURNEMENT de Liège est en infraction avec le
                droit européen. [...] Ultime étape avant la Cour de
                justice, l'« avis motivé » envoyé aux autorités belges
                par le commissaire à l'Environnement Stavros Dimas
                pourrait sonner le glas d'un projet contesté. Dans cette
                décision, arrêtée le 3 avril, et dont Le Soir a pris
                connaissance, la Commission rappelle à l'ordre la
                Belgique, qui « a manqué aux obligations qui lui
                incombent ». Pour la Commission, le gouvernement wallon
                a omis d'organiser « une évaluation stratégique d'impact
                » de ce projet, dit « CHB », en violation avec le droit
                européen.
                La suite en ligne : 
                <http://lesoir.be/actualite/belgique/environnement-la-commission-2008-04-12-591038.shtml>
        
        Il s'agit là d'une excellente nouvelle, non seulement parce que
        cela nous fait gagner du temps mais aussi parce que cette
        procédure formelle est l'occasion d'une prise de position
        implicite de la Commission européenne contre la fuite en avant
        automobile dans laquelle est aujourd'hui lancé le gouvernement
        wallon et son ministre de l'équipement M. Daerden, dont,
        toujours selon Le Soir, le cabinet déclare "ne pas comprendre ce
        que la Commission reproche à la Wallonie dans ce dossier" (sic).
        
        Pour autant, il importe de souligner que rien n'est joué : ce
        nouveau caillou dans la chaussure des bétonneurs est surtout une
        bonne occasion pour nous d'expliquer pourquoi un autre projet de
        mobilité et de société est aujourd'hui nécessaire, de demander
        aussi à ce qu'un débat public sérieux ait enfin lieu sur le
        sujet - ce dont la place liégeoise ne semble décidément pas
        capable.

2. Masse cycliste à Liège le 4 mai à 14h

        En collaboration avec le Gracq de Liège et avec le réseau
        Euromayday, nous organisons le 4 mai prochain une masse cycliste
        dans les rues de Liège pour réclamer une autre politique de
        mobilité. Nous demanderons que le budget de CHB soit utilisé
        pour les transports en commun et la promotion de la mobilité
        douce. Nous insisterons en particulier sur la dimension sociale
        des enjeux de mobilité et d'aménagement du territoire, tant il
        est vrai qu'un aménagement intelligent de la ville et le
        développement des transports publics réduisent la précarité
        tandis que le tout-à-la-voiture et l'étalement urbain ont
        l'effet exactement contraire. Soyez nombreux à nous rejoindre
        avec votre vélo pour deux petites heures de balade ludique et
        militante dans la ville. Un service de sécurité sera assuré pour
        permettre aux familles de venir avec des enfants en toute
        tranquillité.

3. Greenpeace nous rejoint

        Une bonne nouvelle (de plus), Greenpeace a décidé de s'impliquer
        dans le combat contre la liaison CHB. Une lettre ouverte a été
        adressée au ministre André Antoine le 18 mars dernier par
        l'organisation écologiste, mais, à notre connaissance, le
        ministre n'a pas encore répondu :
        <http://stopchb.be/Lettre-ouverte-de-Greenpeace-au.html>

4. Tournage d'un documentaire - appel de fonds

        Constatant la nécessité de populariser le débat autour de CHB
        (actuellement confiné à une trop petite partie de la
        population), nous nous lançons dans le tournage d'un
        documentaire de 26 minutes consacré aux questions de mobilité à
        Liège. Au centre de ce documentaire se trouvera la question
        démocratique : comment est-il possible qu'aucun débat public
        sérieux n'ait lieu sur une question aussi essentielle qu'un
        investissement d'un demi-milliard d'euros ? Comment se fait-il
        que les décideurs wallons soient à ce point ignorants des enjeux
        climatiques et énergétiques ? Pour la réalisation de ce
        documentaire, qui sera filmé avec l'aide d'un professionnel qui
        se met bénévolement à notre service, nous cherchons à réunir un
        budget d'environ 1000 EUR. Vos dons sont les bienvenus au numéro
        de compte de l'asbl "Groupement CHB" 068-2220469-69 avec la
        mention "film". De plus, nous sommes à la recherche d'un moyen
        de filmer des vues aériennes de CHB. Appel est lancé aux
        éventuels pilotes d'ULM ou d'autres aéronefs parmi les abonnés à
        cette liste.

5. Campement dans les arbres - appel à volontaires

        Différents collectifs opposés à la construction de l'autoroute
        CHB sont pour le moment en train d'examiner la possibilité
        (j'insiste sur le fait qu'il ne s'agit pour le moment que d'une
        possibilité) d'organiser un campement dans les arbres pour
        empêcher les travaux de l'autoroute CHB lorsque ceux-ci
        débuteront (probablement pas avant le début de l'année 2009). Un
        stage d'entraînement aux techniques utiles à cette activité
        délicate pourrait être organisé pendant trois ou quatre jours
        fin juin ou début juillet, de façon à être prêts pour le jour où
        les travaux commenceront. Nous sommes à la recherche
        d'activistes intéressés par cette action, qui demandera la
        participation de plusieurs dizaines de personnes et un
        engagement important, de façon à assurer non seulement une
        présence sur place 24h sur 24 de plusieurs personnes pendant une
        durée indéterminée mais également l'importante logistique
        arrière nécessaire à ce projet. Merci de nous contacter si vous
        êtes sérieusement intéressés par cette action.

6. Communiqué de la fédération des étudiants de l'ULg

        Une réaction des étudiants de l'ULg suite à l'ouverture de la
        ligne 28 des TEC, rappelle la disproportion flagrante entre
        l'investissement dans les infrastructures routières et
        l'investissement dans les transports en commun :
        <http://stopchb.be/Ouverture-de-la-ligne-28-reaction-des.html>

7. Polémique avec le député de Lamotte

        Pour l'anecdote, sachez que nous avons réagi hier par communiqué
        à une déclaration fantaisiste qu'un député de la majorité avait
        fait dans la presse au sujet des projets autoroutiers du
        gouvernement qu'il soutient :
        <http://stopchb.be/Quand-M-De-Lamotte-se-met-le-doigt-dans.html>

Bien à vous,

François Schreuer

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